一路綠燈，這樣的情況你敢想象嗎?

就在今年，它很可能變?yōu)楝F實，出現在你出行的路上。

“實施中心城區(qū)交通‘優(yōu)化提升工程’;對城區(qū)道路進行交通優(yōu)化設計，排查提升交通安全設施，加大“微循環(huán)”治理，主干道通行率提高15%以上?！痹诮衲甑恼ぷ鲌蟾嬷?，市民出行問題作為十件民生實事之一被重點提到。

隨著我市機動車數量不斷增加，城市交通問題一直困擾著市民的出行，而且也一直考驗著我市主管部門的智慧。

去年以來，一些變化在我們的身邊悄然發(fā)生，讓大家感受到了出行的便利。

一個實際數據是，自我市實施了城市交通“優(yōu)化設計工程”以來，機動車通行效率提高了11.5%。

一個現實感受是，以前確實堵的路段，如今不再擁堵了。

而作為民生實事之一，2018年我市城市交通即將發(fā)生的變化更讓人期待。

城區(qū)繁華路口之變

經過改造通行效率提高了40%

借道左轉、提前右轉、渠化改造、人車分離彩色斑馬線……

去年以來，經常被大家提起的城區(qū)繁華路口——東昌路柳園路路口逐漸摘掉了“擁堵”的帽子，實現了華麗轉身。

而這，完全得益于該路口的“渠化改造”。

22日上午8時，即便是在周一的早高峰時間，該路口仍然沒有出現大面積的擁堵現象，一個信號燈基本都能通過，這樣的通行效率不禁讓人驚嘆不已。

要擱以前，早高峰，很多車主都會習慣性地避開這里;乘客要往“大樓附近”，出租車司機往往也會望而卻步。

而現在，記者注意到，直行車道增加之后，通行效率大大增加，提前右轉路口開辟之后，擁堵現象明顯減少，借道左轉更是讓該路段四個方向左轉通行的車輛增加了一倍。

“現在大樓路口道路由4車道5個出口變?yōu)?車道7個出口，4個直行、2個左轉、1個右轉，車輛由原來的2個半信號燈放空變?yōu)?個信號燈基本放空?！?/span>

記者從交警部門了解到，經過改造，如今市中心交通流量最大的東昌路柳園路路口通行效率已經提高了40%。

一位經常路過此地的私家車車主告訴記者，原來東昌路柳園路路口是最堵的路口，現在成了大家最愿意走的路口，真希望這樣的變化再多一些，城區(qū)的交通面貌有所改變。

“綠波帶”通行的秘密

未來出行或實現“一路綠燈”

記者了解到，市委市政府把實施中心城區(qū)交通“優(yōu)化提升工程”納入政府工作報告，并作為十件民生實事之一來抓，這在我市還是首次。

2018年，交警部門還將采取多項措施，優(yōu)化城區(qū)交通。

在優(yōu)化交通組織方面，采取施劃彩色路面、可變車道、借道左轉、提前右轉等措施，對東昌路、柳園路等主干道和主要路口，全部進行渠化改造。

在優(yōu)化智能交通方面，積極運用大數據、云計算等現代信息技術升級改建指揮中心，推進信號燈配時智能化、標志標線標準化“兩化”建設，主城區(qū)100處信號燈全部自動配時，新增、改造160處監(jiān)控卡口和電子警察、45處高點監(jiān)控、74塊誘導屏、45處語音提示系統(tǒng)，主干道實現“綠波帶”通行。

據介紹，所謂“綠波帶”就是在指定的交通線路上，當規(guī)定好路段的車速后，要求信號控制機根據路段距離，把該車流所經過的各路口綠燈起始時間，做相應的調整，這樣一來，以確保該車流到達每個路口時，正好遇到“綠燈”。

據介紹，走在一條沒有綠波帶控制的路上，紅綠燈的啟動是隨機無序的，你不能算出自己到達目的地的大概時間，而當交通參與者習慣了綠波帶，就能大體知道從出發(fā)地到目的地的大概時間，甚至是比較準確的時間，這就方便了大家對出行時間進行估計。

人人參與暢行其道

166平方公里道路交通將優(yōu)化

盡管已經發(fā)生了不小的改變，但據了解，這僅僅是城市交通“優(yōu)化設計工程”的一小部分。

目前，我市制定的《聊城市道路交通管理優(yōu)化設計工程方案》正在逐步開展，未來將對市城區(qū)四環(huán)以內166平方公里道路交通進行優(yōu)化設計，大力推進交通信號配時智能化、交通標志標線標準化建設，逐個路口重新進行渠化改造，逐個信號燈重新優(yōu)化配時，對60個路口重新施畫標線等。改造完成后，通行效率預計提高20%以上。

不過，記者在采訪中也注意到，路口通行效率的提升，給機動車駕駛員提出了新的要求，部分車主對于借道左轉和提前右轉的認識還不夠。

“你看看，前面還有兩三個空位呢，這車就是往前走等著借道，還有就是等待掉頭的車輛是不用等待綠燈亮起再掉頭的，這些駕駛習慣都進一步影響了通行效率，造成了公共資源的浪費。一些行人亂穿馬路也進一步影響了城市通行的安全?！?/span>

據介紹，未來，我市還將堅持合成共治，嚴格網格化管理，加強部門聯合執(zhí)法，圍繞重點道路、重點區(qū)域，重拳治理機動車亂停車、亂占道、亂變道、涉牌涉證、路口違法、逆向行駛和非機動車亂騎行、行人亂穿馬路等8大類40余種交通違法行為，保持常態(tài)嚴管態(tài)勢，從嚴凈化交通秩序。

來源：聊城晚報