小小斑馬線，牽動(dòng)著群眾生命，聯(lián)系著城市文明。

為推進(jìn)我市文明出行、平安出行，2017年6月16日，聊城市公安局交通巡邏警察支隊(duì)發(fā)布通告，開(kāi)始對(duì)包括“不禮讓斑馬線”在內(nèi)的多種交通違法行為實(shí)行電子抓拍。

如今，將近半年時(shí)間過(guò)去，我市“禮讓斑馬線”現(xiàn)狀如何?車主和行人各有什么感受和建議?對(duì)此，記者進(jìn)行了實(shí)地探訪。

調(diào)查：多數(shù)車輛都能做到禮讓行人

11月22日上午，記者來(lái)到東昌路與二干路路口，對(duì)這里的“禮讓斑馬線”情況進(jìn)行了實(shí)地探訪。

記者注意到，此處車、人流量較大，特別是東昌路南側(cè)非機(jī)動(dòng)車道上，有很多騎著電動(dòng)車、自行車以及步行的市民在等紅燈。當(dāng)東昌路直行綠燈亮起時(shí)，人流自西向東而行，此時(shí)，從東昌路右轉(zhuǎn)至二干路的一輛機(jī)動(dòng)車輛主動(dòng)停車讓行，而其他車輛也緊隨其后，靜靜等待斑馬線行人和非機(jī)動(dòng)車輛通過(guò)。記者通過(guò)觀察發(fā)現(xiàn)，此處“禮讓斑馬線”狀況良好，交通秩序正常，除非遇到上下學(xué)高峰期，一般不會(huì)陷入擁堵。

隨后，記者又來(lái)到衛(wèi)育路和東昌路路口進(jìn)行了探訪。記者注意到，此處車、人流量比東昌路與二干路路口要大許多，不管是哪個(gè)方向，都有很多車輛和行人在等紅燈。不過(guò)，此處的“禮讓斑馬線”情況依然良好。比如，在東昌路直行綠燈亮起時(shí)，東昌路南側(cè)非機(jī)動(dòng)車輛、行人開(kāi)始通過(guò)斑馬線，此時(shí)東昌路南側(cè)右轉(zhuǎn)至衛(wèi)育路的車輛大多都能做到主動(dòng)停車讓行，現(xiàn)場(chǎng)交通秩序良好。

離開(kāi)該路口，記者又來(lái)到了路口向東約100米的一處斑馬線進(jìn)行了探訪。記者注意到，這條斑馬線對(duì)面就是聊城市人民醫(yī)院(東區(qū))，中間設(shè)置了隔離樁，只允許行人通行，車輛無(wú)法在此處轉(zhuǎn)彎或掉頭。盡管沒(méi)有紅綠燈，但每當(dāng)有行人從這里經(jīng)過(guò)，南北兩側(cè)機(jī)動(dòng)車輛都能做到主動(dòng)停車讓行。

通過(guò)多地走訪記者發(fā)現(xiàn)，自我市啟動(dòng)“斑馬線不禮讓行人”違法行為抓拍以來(lái)，越來(lái)越多的車主有了主動(dòng)禮讓行人的意識(shí)和習(xí)慣，以往車和人“搶道”的現(xiàn)象大幅減少，交通秩序也更加和諧、順暢了?？梢哉f(shuō)，“禮讓斑馬線”儼然已經(jīng)成為水城新名片，傳遞著文明和溫暖。

聲音：對(duì)于“禮讓斑馬線” 車主行人都有話說(shuō)

采訪中記者了解到，對(duì)于“禮讓斑馬線”，車主和行人也都有自己的話要說(shuō)。

“以前沒(méi)有抓拍的時(shí)候，我都是想著能早過(guò)去就早過(guò)去，很少主動(dòng)禮讓過(guò)行人，現(xiàn)在看到行人通過(guò)就早早剎車并下意識(shí)停車了。”在魯化路某加油站，一位正在加油的私家車主告訴記者，之前他曾經(jīng)因?yàn)椤安欢Y讓行人”被抓拍過(guò)幾次，自從那以后他就開(kāi)始格外注意，現(xiàn)在已經(jīng)養(yǎng)成了主動(dòng)禮讓的習(xí)慣，“搶道的時(shí)候少了，事故發(fā)生率自然也就降下來(lái)了，對(duì)車主和行人都是好事?！?/span>

不過(guò)，上述車主也表達(dá)了自己的擔(dān)憂，“行人一定要遵守交通法規(guī)，現(xiàn)在有的行人覺(jué)得汽車會(huì)禮讓，有時(shí)候會(huì)故意闖紅燈，或者在斑馬線上走得很慢，這就不應(yīng)該了。希望車主和行人雙方能夠相互理解，共同維護(hù)良好的交通秩序。”此外，采訪中還有不少車主表示，有時(shí)候自己已經(jīng)停車禮讓多時(shí)，但行人遲遲不肯通過(guò)路口，待其啟動(dòng)車輛行人又開(kāi)始通過(guò)，看到車輛啟動(dòng)后又停下腳步，如此循環(huán)往復(fù)，結(jié)果反而造成了交通效率低下。

對(duì)于此事，廣大行人也有自己的聲音?！耙郧斑^(guò)路口，多數(shù)車輛都不會(huì)主動(dòng)禮讓行人，而是能過(guò)就過(guò)，很多時(shí)候我們等了半天的綠燈，結(jié)果等到汽車都通過(guò)之后已經(jīng)變成了紅燈?！笔忻駨埾壬f(shuō)，自從我市啟動(dòng)“斑馬線不禮讓行人”違法行為抓拍以后，這種情況得到了很大改善，整體出行環(huán)境也更好了，但與此同時(shí)，仍然有少數(shù)車輛無(wú)法做到禮讓行人，和行人“搶道”的情況依然存在，“相信今后這種現(xiàn)象會(huì)越來(lái)越少。”

“其實(shí)，禮讓過(guò)程中，車主和行人之間完全可以有一個(gè)良好的互動(dòng)，比如，遇到行人不敢通行，車主可以搖下車窗，一個(gè)手勢(shì)或者一個(gè)微笑就可以讓行人放心大膽地過(guò)去，而且也拉近了彼此心靈之間的距離?！睂?duì)于“車輛讓行而行人不敢通過(guò)”的現(xiàn)象，一位市民這樣建議。

鏈接：汽車禮讓行人分這些情況

記者從交警部門了解到，禮讓斑馬線共有六種情況：相鄰車道讓行、路口讓行、雙向六車道讓行、雙向四車道讓行、雙向兩車道讓行和窄路讓行。

其中，相鄰車道讓行，當(dāng)行人未跨越綠化帶延長(zhǎng)線時(shí)，1車道可通行，2車道應(yīng)禮讓;行人跨越綠化帶延長(zhǎng)線時(shí)，1、2車道都應(yīng)禮讓。

路口右轉(zhuǎn)讓行，當(dāng)人行橫道信號(hào)燈變?yōu)榫G燈，行人通過(guò)時(shí)，1、2、3、4車道右轉(zhuǎn)的機(jī)動(dòng)車都需要讓行。

路口左轉(zhuǎn)讓行，一旦左轉(zhuǎn)車道和人行橫道同時(shí)變?yōu)榫G燈，那么1、2車道的左轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車就需要讓行行人。

雙向六車道情況，行人已經(jīng)通過(guò)3車道，那么3車道的車輛可以通過(guò)，1、2車道的車輛需停車讓行。

雙向四車道時(shí)，行人快走到路中央時(shí)，3車道的車輛可以通過(guò)，1、2車道的車輛需停車讓行。

雙向兩車道，行人未跨越綠化帶延長(zhǎng)線時(shí)，2車道可通行，1車道應(yīng)禮讓。而當(dāng)行人跨越綠化帶延長(zhǎng)線時(shí)，1、2車道都應(yīng)禮讓。

遇窄路時(shí)，只有待行人通過(guò)后，機(jī)動(dòng)車才能通行。

 來(lái)源：聊城晚報(bào)