天津發(fā)布高考新政

報名條件調(diào)整為“戶籍+學(xué)籍”

8月16日，天津市完善高考報名政策正式公布。自2022年普通高考報名（2021年11月初）開始，天津市高考報名條件由單一的“戶籍”要求調(diào)整為“戶籍+學(xué)籍”的要求。

據(jù)介紹，天津市招生委員會按照“加學(xué)籍、分步式”的原則，根據(jù)教育部文件要求，借鑒兄弟省份的經(jīng)驗做法，經(jīng)深入調(diào)查研究、反復(fù)比較論證，制定了《市招委關(guān)于天津市普通高考報名有關(guān)事項的通知》。

與天津市原有高考報名政策相比，有兩點(diǎn)主要變化：一是具有天津市常住戶籍的考生在報名參加高考時，應(yīng)屆畢業(yè)生增加須具有天津市高中階段學(xué)校3年學(xué)籍并實際就讀要求，并實行3年過渡政策；持外省學(xué)校畢業(yè)證書的往屆畢業(yè)生和高中階段同等學(xué)力考生分別增加畢業(yè)年限要求，同樣實行3年過渡政策。二是分別明確過渡政策期間及過渡政策結(jié)束后，戶籍辦理的截止時間。

據(jù)了解，天津市、區(qū)教育行政部門將在每學(xué)期開展普通高中學(xué)生學(xué)籍和實際就讀情況專項核查，逐一核實學(xué)生到校就讀情況，重點(diǎn)核查和糾正人籍分離、空掛學(xué)籍、非正常變動學(xué)籍、偽造學(xué)籍、出具虛假就讀證明、學(xué)籍變動處理不及時等問題，確保學(xué)籍?dāng)?shù)據(jù)與實際到校就讀學(xué)生一致。在高考報名前，各學(xué)校要以班級為單位向全校統(tǒng)一公示高三年級學(xué)籍名單和學(xué)生實際就讀情況。

解讀：對于不少人來說，天津戶口的含金量首先來自于教育優(yōu)勢，其次是環(huán)京價值，產(chǎn)業(yè)之類的相對要排在后面一些。此前，國金證券發(fā)布的一份研報顯示，天津的一本錄取率在全國31個省份中排名第二，高出全國平均水平近一倍，僅次于北京。

2018年“人才大戰(zhàn)”正酣，天津憑借“海河英才行動計劃”一天之內(nèi)就吸引了30萬人辦理落戶申請。在諸多媒體的報道中，“孩子和房子”成了一部分人青睞天津的直接原因?！静履阆肟矗?/span>我為什么要落戶天津？】

盡管此后官方一再強(qiáng)調(diào)，“海河英才”計劃不是戶口批發(fā)，單純的高考移民不行，但被高考紅利吸引的人們，仍舊把這項行動看做是一項戶口政策。這不僅導(dǎo)致大量外地考生空降的現(xiàn)象，進(jìn)而擠占天津的教育資源，同時對于渴望人才帶動發(fā)展的天津而言，加劇了人戶分離，增加社會管理的難度，更削弱了人才政策應(yīng)有之義。

最近幾年，天津經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展相對緩慢，2020年更是跌出全國前十強(qiáng)城市榜單，今年上半年GDP7309.25億元，繼續(xù)排名全國第11位。如何拉動經(jīng)濟(jì)走回快車道，人才仍是不可或缺的關(guān)鍵，就在本月初，天津剛剛發(fā)布新的“搶人政策”——留學(xué)回國人員可直接落戶。

因此，對于天津來說，此次高考政策收緊，也是一次刮骨療毒的機(jī)會，要讓人才政策發(fā)揮應(yīng)有之義，讓戶籍人口真正為當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)作出貢獻(xiàn)。

#動向

小米汽車總部或落戶北京

8月16日，有消息稱，小米汽車總部和首座工廠基本確定落戶北京。北京商報記者就此向小米方面求證，對方并未給予確認(rèn)。自3月底小米宣布造車后，總部及工廠選址就備受關(guān)注，此前也傳出數(shù)個版本的消息。據(jù)悉，北京、上海、武漢、合肥、西安等地都在爭取小米造車項目。

廣東：支持推動建筑業(yè)企業(yè)掛牌上市、發(fā)行債券

據(jù)廣東省人民政府網(wǎng)站16日消息，廣東省人民政府辦公廳印發(fā)《廣東省促進(jìn)建筑業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》，當(dāng)中提到，加大金融支持力度，支持推動建筑業(yè)企業(yè)掛牌上市、發(fā)行債券，引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)開發(fā)適應(yīng)建筑業(yè)特點(diǎn)的金融產(chǎn)品、簡化貸款手續(xù)、創(chuàng)新?lián)７绞胶托刨J業(yè)務(wù)。

我國首條民營資本控股高鐵進(jìn)入竣工驗收階段

8月15日，我國首條民營資本控股的高速鐵路——杭臺高鐵開始靜態(tài)驗收，標(biāo)志著項目正式進(jìn)入竣工驗收階段。杭臺高鐵是我國首批八個社會資本投資鐵路示范項目之一，建成后，杭臺高鐵連通滬昆、商合杭、寧杭、杭黃、杭深高鐵，臺州到杭州的鐵路出行時間將由2小時左右壓縮至1小時左右。據(jù)介紹，杭臺高鐵下月將進(jìn)行動態(tài)檢測，隨后轉(zhuǎn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試，11月進(jìn)行運(yùn)行試驗，年底前具備開通運(yùn)營條件。

#聲音

任澤平：中國生育主力是75后到85后 未來應(yīng)加大鼓勵生育力度

自從三胎政策推出以來，有許多專家積極建言獻(xiàn)策，近日經(jīng)濟(jì)學(xué)家任澤平也發(fā)布了他的觀點(diǎn)。

任澤平指出，中國目前的主力生育人群，要生二胎三胎的肯定是75-85年的，不能指望90后00后，“要盡快抓住最后的主力生育人群還允許的時間窗口，推出鼓勵生育的措施。”

他表示，“放開三孩已經(jīng)晚了五年，未來應(yīng)該加大鼓勵生育的力度：普惠托育服務(wù)供給、女性就業(yè)權(quán)益保障、現(xiàn)金補(bǔ)貼和個稅抵扣、休假激勵等。讓更多的人敢生，生得起、養(yǎng)得起。”

#數(shù)讀

7月70城新房價格：

51城環(huán)比上漲 16個城市下調(diào)

“2021年7月，70個大中城市商品住宅銷售價格環(huán)比、同比漲幅總體回落?！眹医y(tǒng)計局16日公布的數(shù)據(jù)顯示。

其中，一線城市新房、二手房價格漲幅均比上月回落0.3個百分點(diǎn)，二線城市新房和二手房漲幅則分別比上月回落0.1和0.2個百分點(diǎn)。

我國大中城市房價已經(jīng)連續(xù)兩個月出現(xiàn)降溫跡象。從數(shù)據(jù)上看，7月份70個大中城市中，51個城市房價環(huán)比上漲，16個城市下調(diào)，3個城市持平。當(dāng)月，房價環(huán)比上漲的城市數(shù)量較上月減少4個，創(chuàng)下年內(nèi)新低。

與此同時，7月份70個大中城市二手房價環(huán)比上漲的城市數(shù)量和平均漲幅也均處于年內(nèi)最低水平。當(dāng)前，在調(diào)控政策中，對于二手房的強(qiáng)調(diào)尤為突出。今年以來，全國已有超過20城市發(fā)布了針對二手房的政策和通知。

圖片來源：國家統(tǒng)計局

#放榜

25城充電基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測報告：

深圳、上海、廣州平均密度最高

中國汽車工業(yè)協(xié)會最近發(fā)布的有關(guān)全國7月份汽車銷量的數(shù)據(jù)顯示，7月份，全國汽車銷量186.4萬輛，同比下降11.9%；相對的，新能源汽車銷量27.1萬輛，同比增長164.4%。一升一降的數(shù)據(jù)對比，讓新能源汽車的未來，值得期待。

新能源汽車的熱銷，對各大城市的充電樁，尤其是直流充電樁的配置提出了更高的要求。近日，2021年度《中國主要城市充電基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測報告》向社會發(fā)布，報告由住建部城市交通基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測與治理實驗室、中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院編制完成。

報告基于北京、上海等4個直轄市，成都、杭州等16個省會城市和深圳、廈門等5個計劃單列市的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)展開研究，主要面向25個城市中心城區(qū)內(nèi)的公用充電樁的基本情況展開分析。

數(shù)據(jù)顯示，25座全國主要城市公用樁的平均密度為17.3臺/km2。深圳、上海、廣州、南京、長沙和廈門排名靠前，公用樁密度超過20臺/km2，其中深圳市的公用樁密度最高，達(dá)到73.2臺/km2。公用樁密度低于10臺/km2的城市有8座，其中大連市的公用樁密度最低，僅有4.2臺/km2。

25座城市中心城區(qū)公用樁的平均覆蓋率為73.5%。其中，公用樁覆蓋率超過80%的有上海、西安、深圳等11座城市，最高的上海市達(dá)到92%。公用樁覆蓋率較低的城市中，太原市的公用樁覆蓋率最低，僅為48.1%。

來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞